• El coordinador de la Bancada Naranja presentó iniciativa por una Movilidad con derechos: municipios y conductores al centro.

Con el objetivo de construir un sistema de transporte público más moderno, eficiente y humano, el regidor de Movimiento Ciudadano y coordinador de la Bancada Naranja, Francisco Franco Soler, presentó una iniciativa de reforma y adiciones a la Ley de Transportes para el Estado de Durango, mediante la cual se busca fortalecer la participación de los municipios en proyectos de movilidad urbana y reconocer de manera expresa los derechos de las personas conductoras del transporte público.

La propuesta plantea establecer mecanismos de coordinación entre el Ejecutivo Estatal y los ayuntamientos para que los municipios puedan colaborar en la operación, administración y modernización de sistemas de transporte urbano, atendiendo de manera más cercana las necesidades específicas de movilidad en cada territorio.

Pancho Franco señaló que el transporte público representa uno de los servicios más importantes para miles de familias duranguenses, pues diariamente estudiantes, trabajadores, adultos mayores y personas con discapacidad dependen de este sistema para trasladarse a sus actividades cotidianas.

“El transporte no puede seguir viéndose únicamente como un tema de rutas o concesiones. La movilidad está directamente relacionada con la calidad de vida de las personas y por eso necesitamos soluciones modernas, eficientes y humanas”, expresó.

El regidor explicó que la iniciativa surge ante las problemáticas que constantemente manifiesta la ciudadanía, entre ellas los largos tiempos de espera, unidades deterioradas, deficiencias en cobertura, saturación de rutas, falta de accesibilidad e inseguridad.

Asimismo, destacó que el crecimiento urbano de Durango exige nuevas formas de coordinación institucional que permitan a los municipios involucrarse activamente en proyectos de movilidad, infraestructura y modernización tecnológica.

La iniciativa contempla la posibilidad de crear Organismos Operadores Municipales de Transporte Urbano, los cuales podrían administrar rutas, infraestructura, sistemas tecnológicos y programas de movilidad sustentable, siempre en coordinación con el Gobierno del Estado.

Uno de los puntos centrales de la propuesta es el reconocimiento y garantía de derechos para las personas conductoras del transporte público, un sector que históricamente ha permanecido invisibilizado dentro de la discusión pública.

“Durante años se habló solamente de unidades y concesiones, pero poco se habló de quienes sostienen diariamente el sistema de transporte. No puede existir movilidad segura ni eficiente si quienes conducen trabajan bajo estrés, inseguridad o condiciones inadecuadas”, señaló el coordinador de la bancada naranja.

La reforma incorpora derechos relacionados con condiciones laborales dignas, acceso a seguridad social, jornadas compatibles con la seguridad vial, capacitación continua, protección contra violencia y acceso a mecanismos de denuncia frente a abusos o condiciones inseguras.

De igual manera, propone eliminar esquemas de operación que incentiven la conducción riesgosa, el exceso de velocidad o la competencia entre unidades, priorizando la seguridad tanto de operadores como de usuarios y peatones.

Pancho Franco afirmó que esta propuesta busca avanzar hacia un modelo de movilidad más cercano a las necesidades reales de la población, colocando al centro tanto a las personas usuarias como a quienes diariamente hacen posible el funcionamiento del transporte público.

“Durango necesita un sistema de transporte más humano, moderno y seguro. Esta iniciativa busca sentar las bases para construir soluciones de largo plazo que mejoren la movilidad y la calidad de vida de las familias duranguenses”, concluyó.