ENERGON pone en operación la primera electrolinera pública de Durango
- El proyecto ofrecerá carga ultra rápida para vehículos eléctricos e híbridos y busca impulsar la movilidad sustentable en la capital.
La empresa duranguense ENERGON puso en operación la primera electrolinera pública de Durango, un proyecto que busca fortalecer la infraestructura para vehículos híbridos y eléctricos en la capital del estado y fomentar una movilidad más sustentable.
La estación se encuentra ubicada en Paseo Durango y ya brinda atención a usuarios de vehículos eléctricos e híbridos.
El propietario del proyecto, Manuel Nava Chávez, informó que la electrolinera cuenta con conectores para vehículos Tesla, americanos tipo CCS1 y chinos GBT, lo que permite brindar servicio a más del 90 por ciento de los automóviles eléctricos e híbridos que actualmente circulan en Durango.
Además, destacó que la infraestructura tiene capacidad de carga ultra rápida, reduciendo significativamente los tiempos de espera para los usuarios.
El proyecto cuenta con certificaciones de la Comisión Federal de Electricidad y opera mediante una subestación independiente, lo que garantiza el correcto funcionamiento de los despachadores de energía sin depender directamente de la red urbana convencional.
La carga de energía se realiza en modalidad de autoservicio mediante una aplicación móvil vinculada a una empresa proveedora de León. El sistema permite a los usuarios pagar con tarjeta bancaria y administrar el servicio desde la plataforma digital.
En cuanto a costos, el kilowatt tiene un precio aproximado de 12.9 pesos. Dependiendo del modelo, algunos vehículos requieren entre 30 y 80 kilowatts para una carga completa, lo que representa una alternativa de ahorro frente al gasto tradicional en gasolina.
Por su parte, Giovanni Cuevas explicó que la aplicación ya opera en otras entidades del país y ahora también se encuentra disponible en Durango.
Con este proyecto, ENERGON busca incentivar el uso de vehículos eléctricos en Durango, donde hasta ahora la falta de infraestructura pública de carga había sido uno de los principales obstáculos para la adquisición de este tipo de unidades.
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