El presidente Andrés Manuel López Obrador, reducirá las operaciones por hora en el aeropuerto de 52 a 43, ante esto, el director del aeropuerto señala que este cambio será paulatino, ya que la terminal recibió 48.4 millones de pasajeros en 2023.

El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), es el más concurrido de Latinoamérica, a partir de del pasado lunes, aplicará una de las acciones más radicales para evitar el colapso con la reducción de 52 a 43 vuelos por hora. 

Con esta medida, el director de la terminal, Carlos Velázquez Tiscareño, señaló que se avanzará en el objetivo de reducir la afluencia a 40 millones de personas anualmente:

“Nosotros tenemos que tener 40 millones de viajeros anuales a como dé lugar, es lo que necesitamos tener para poder pagar la cuota de TUA [Tarifa de Uso de Aeropuerto]. Arriba de 40 millones ya es un excedente y mientras menos pasajeros tengamos, el aeropuerto y el usuario se verán favorecidos”, declaró el directivo al periódico, EL PAÍS.

La reducción de vuelos solo aplicará para vuelos nacionales de las tres aerolíneas del país: Aeroméxico, Viva Aerobús y Volaris. La dirección del AICM informó que, tras una exhaustiva negociación, se ha culminado con la reducción de 9.413 horarios en el aeródromo.

“Es una reducción proporcional, de acuerdo con su antigüedad y a con sus derechos históricos (de cada aerolínea). Fue un proceso complicado y complejo, pero al final de cuentas se llegó a una versión final”, explicó el director, Velázquez Tiscareño. 

La disminución de vuelos también se aplicará para la próxima temporada de verano, del 31 de marzo al 26 de octubre de 2024. La polémica medida solo afectará a los vuelos al interior del país, las operaciones internacionales están excluidas.

Velázquez Tiscareño ha asegurado que, si hay algún problema, será responsabilidad total de las compañías aéreas. El pasado 31 de agosto se dio a conocer que el AICM tendría una nueva reducción de operaciones, la cual se efectuaría a partir del 29 de octubre de ese mismo año, pero después se informó que sería hasta el 8 de enero de 2024.

La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirtió que esta medida afectará a los viajeros, “El problema de fondo en el AICM no es la capacidad de operaciones por hora, sino la antigüedad de la infraestructura que requiere una intervención mayor. El problema de fondo del AICM es que los recursos que genera se destinan a fines distintos al de su operación y mantenimiento”, indicó.

Ante la reducción de operaciones por hora, la nueva administración del AICM ha puesto en marcha otras acciones como la regulación en los horarios de aterrizaje y despegue de las aerolíneas, conocidos como slots, así como la prohibición de operación de vuelos exclusivamente de carga en esta terminal aérea.